Что изменяют при чип-тюнинге двигателя

Идея чип-тюнинга изначально звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой; добавление лошадиных сил без каких-либо физических модификаций? Это действительно возможно? Абсолютно, и вот как это делается:
Настройка углов опережения зажигания. Идея выбора момента зажигания проста. Подумайте о поршне на его такте сжатия. Цилиндр заполнен топливно-воздушной смесью, и ваша свеча зажигания ожидает сигнала от контроллера ЭСУД. Момент искрообразования критически важно. Если поджечь смесь слишком рано, то создастся противодавление, поскольку поршень пытается сжать смесь, а сгорание создает обратное давление, тем самым теряется энергия. Если же зажигание позднее, двигатель тратит энергию впустую, поскольку пиковое давление возникает, когда поршень находится очень близко к верхней мертвой точке, так что большая часть создаваемого давления превращается в полезную работу.
Чип-тюнинг Мерседес
Вот где все становится немного сложнее. Хотя эффективность, является приоритетом для производителей, надежность так же нельзя исключать. При раннем зажигании увеличивается вероятность возникновения детонации. Детон может легко убить двигатель. Поэтому производители пытаются сохранить момент зажигания в безопасном диапазоне. Правильно настроив углы опережения зажигания, особенно в случае использования высокооктанового топлива или впрыска водометанола, вы можете раскрыть много неиспользованного потенциала двигателя.
Настройка правильного соотношения ТВС. Топливно-воздушная смесь должна иметь стехиометрическое соотношение воздух / топливо 14,7 : 1 . Это соотношение по массе, означающее, что на каждый грамм топлива, которое вы сжигаете, вам понадобится 14,7 грамма воздуха. Согласно SAE, максимальная мощность генерируется при соотношении ТВС около 12,5 : 1, в то время как максимальный тепловой КПД достигается при 16 : 1 (конечно, эти числа варьируются в зависимости от многих параметров двигателя). Теперь очевидно, что правильно выставленные настройки ТВС при чип тюнинг Мерседес могут увеличить мощность двигателя от 5% до 15%. Производители конечно же знают об этом, но им необходимо что бы двигатель, помимо мощности был еще и экономичным и соответствовал государственным нормативам по выбросам. Это означает, что должен быть достигнут компромисс, поэтому мощность приносится в жертву во имя повышения эффективности и экономии топлива.
Важно понимать, что, безусловно, существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать при настройке ТВС. Например, в ДВС с турбонаддувом соотношение значительно ниже 12,5 : 1. Это необходимо для снижения температуры в камере сгорания. В этих ситуациях экономия топлива может быть принесена в жертву, причем приоритет отдается мощности и надежности. Увеличение давления наддува - один из самых простых способов увеличить мощность двигателя. Если автомобиль с заводским турбонаддувом, часто он настроен на поддержание надёжного и эффективного уровня наддува. Увеличивая давление, вы увеличиваете количество воздуха, нагнетаемого в цилиндры. Добавляя воздух, вы можете сжигать больше топлива. Сжигая больше топлива, вы не можете не улыбаться от уха до уха. Просто и эффективно, так в чем же недостаток? Поднимая мощность, вы увеличиваете давление и тепло в цилиндрах. Добавляя давление и тепло, вы добавляете "стресс". Добавляя "стресс", вы сокращаете срок службы двигателя. Нет никакого способа обойти это. Если вы хотите увеличить давление больше чем это рассчитано инженерами двигателя, вам нужно убедиться, что внутренние компоненты могут справиться с дополнительным напряжением. Вот почему кованые поршни, шатуны популярны на вторичном рынке. Хотя это может быть очень заманчиво для повышения мощности на серийном двигателе, осознайте, что вы отказываетесь от гарантии и значительно повысили вероятность проблем с двигателем. Снятие электронных ограничений. Иногда производители пытаются электронным способом ограничить ваше удовольствие. Обороты двигателя не будут превышать безопасных пределов, и часто максимальная скорость регулируется цифровым способом.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Увеличение объёма двигателя ВАЗ 8 кл. с 1.5 до 1.6

Почему же мы всегда отталкиваемся от понятия крутящий момент, а не мощность. Ведь все "тюнингеры" всегда говорят о лошадиных силах. Дело в том, что то ускорение автомобиля, которые вы чувствуете пятой точкой зависит от крутящего момента двигателя. А...

Установка рейлингов на крышу Шевроле Нивы

Рейлинги – это конструкция, которая представляет собой две металлические дуги, закрепленные на крыше автомобиля. С помощью этого незамысловатого приспособления появляется дополнительное место для перевозки крупного груза. ...

Как сделать огонь из выхлопной трубы

Это действительно имеет смысл - желая увидеть, как выхлопные трубы вашего автомобиля извергают пламя, словно какой-то огнедышащий дракон. Это очень круто. Огонь из выхлопа кажется одним из самых крутых вещей, которые я когда-либо видели в своей жизни...

Спортивные ряды КПП ВАЗ

На автомобилях ВАЗ 2108-10, а также Лада Калина и Приора можно заметить, что первая передача слишком короткая. Кроме этого, между первой и второй передачами существует большой провал, а на пятой передаче не хватает тяги. Избавиться от этих недостатко...

Кардан на шрусах Шевроле Нива

Первые типы карданов Шевроле Нива практически унаследовала от своего предшественника ВАЗ-2121. Сейчас устанавливают карданы с шарнирами равных угловых скоростей вместо крестовин. Карданы первого типа считаются достаточно силовыми и подлежат установке...

Прошивка на экономию топлива

Многие люди в чип-тюнинге ищут увеличение динамики и скорости, но есть и такие, кто ставит на первое место экономичность автомобиля взамен теряя мощность. Начнем с того, что экономия топлива практически не зависит о...

Шкода Кодиак 2019

Внедорожник Skoda Kodiaq - это впечатляющий универсал и один из лучших семейных автомобилей в продаже на сегодняшний день. Он оправдывает высокие ожидания и способен охватить все основы, будучи удобным, практичным и удобным для вождения, но также и о...

Система BLUETEC от Mercedes-Benz

BLUETEC - это торговая марка Mercedes-Benz, применяемая для их «чистых» дизельных автомобилей. Давайте проведем технический обзор системы BLUETEC от двигателя до выхлопной трубы. ...