Что изменилось в UAZ Patriot 2017

Ульяновский автозавод обновил внедорожник Patriot. Премьера автомобиля прошла в Москве. УАЗ впервые оснастил внедорожник Patriot подушками безопасности и системой стабилизации. Появился один бак вместо двух, обновленный интерьер с улучшенной шумоизоляцией и многое другое. Внешние изменения коснулись решетки радиатора - теперь она мелкоячеистая и с более крупным логотипом-птичкой.
Обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
«Патриот» стал безопаснее Впервые внедорожник получил фронтальные водительскую и пассажирскую подушки безопасности и передние ремни с преднатяжителями. Все это вместе с ABS и EBD теперь предлагается в базовой комплектации. Начиная с варианта оснащения «Привилегия», автомобиль комплектуется ESP с трекшн-контролем и системой контроля торможения в повороте. Кроме того, обновленный Patriot получил функцию «Вежливый водитель» - тройное срабатывание «аварийки». Больше комфорта внутри
Панель приборов обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Бортовой компьютер, навигационная система обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Кнопки управления трансмиссией, блокировка заднего межколесного дифференциала, подогрев сидений и руля, парктроник обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Кнопки стеклоподьемников обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Регулировка фар обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Подрулевые переключатели UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Подрулевые переключатели UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Бардочек UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Подушка безопасности UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
В салоне стало тише за счет дополнительной шумоизоляции, а в самом дорогом варианте внедорожник оснащается климат-контролем. Новая передняя панель «Патриота» выполнена в том же угловатом стиле, что и обшивка дверей, которой внедорожники начали оснащать еще в прошлом году. Экран мультимедийной системы и блок климатической установки теперь размещены выше и, следовательно, меньше отвлекают водителя от дороги. Зеленую подсветку приборов и кнопок поменяли на белую, появились более удобные подрулевые рычажки. Новый трехспицевый руль теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету. В дорогих комплектациях он обшит кожей, а с помощью клавиш на нем можно управлять круиз-контролем, телефоном и аудиосистемой. Ручки оставили без изменений На обновленном внедорожнике, вопреки ожиданиям, не была доработана конструкция наружных дверных ручек. Раньше они подклинивали и довольно легко ломались, несмотря на заверения завода, что выдерживают усилие до 120 килограммов. Из-за этого во время демонстрации новых УАЗов президенту Владимиру Путину произошел досадный казус. «Генерал был просто сильный, поэтому ее и оторвал. Но учитывая резонанс, мы закупили специальное оборудование и теперь измеряем усилие при сборке. Наш автомобиль создан для настоящих мужчин, поэтому мы подняли планку», - объяснил генеральный директор «УАЗа» Вадим Швецов. Лучше подходит для бездорожья Система стабилизации улучшила и внедорожные качества «Патриота», у нее есть специальный режим Off-Road и ассистент движения в гору. Электроника подтормаживает колеса и позволяет автомобилю справляться с диагональным вывешиванием. Кроме того, теперь в списке заводских опций доступна блокировка дифференциала заднего моста – за нее придется доплатить 29 000 рублей. «Автомата» не оказалось Ульяновский завод ранее обещал оснастить внедорожник «автоматом» и новой независимой передней подвеской, что позволило бы улучшить управляемость «Патриота». Представители завода пока не назвали точных сроков, когда автомобиль получит все эти нововведения. «Все работы по инсталляции автомата идут, уже выбраны поставщики», - рассказал в ходе презентации Вадим Швецов, уточнив, что это будет современная трансмиссия.
Основные изменения обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Камера заднего вида обновленного UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Кроме того, стало известно, что УАЗ тестирует систему помощи водителю с камерами, следящими за знаками разметкой и обеспечивающими круговой обзор. Также УАЗ работает над новым поколением атмосферных и турбированных бензиновых моторов. Двигатель теперь только один
Подсветка стала белой в обновленном UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
УАЗ «Патриот» больше не предлагается с дизельным мотором: спрос на отечественный ЗМЗ-51432 оказался невысоким, а его модернизация в соответствии с нормами Евро-5 - затратной. Теперь внедорожник доступен только с одним бензиновым силовым агрегатом объемом 2,7 литра. С начала года он отвечает нормам Евро-5, а его отдача увеличилась до 135 л.с. и 217 Нм крутящего момента. Кроме того, в конструкции мотора используют более надежный натяжной ролик, исключающий обрыв ремня. По словам генерального директора, ЗМЗ ведет работу по новому двигателю. «С дизелем попрощались не навсегда. Продажи были минимальны, 2-3%. Дизель будем предлагать на экспорт. Если в России будет спрос, то предложим и на домашнем рынке», - поделился планами Швецов. Бензобак тоже один До сих пор Patriot оснащался двумя баками – наследие военных внедорожников. С каждой стороны у внедорожника было по заливной горловине. Это позволяло подъезжать к заправочной колонке с любой стороны, но при этом заполнять баки приходилось в два приема. Были нарекания и на работу насоса, перекачивающего топливо из левой емкости в праву. Обновленный «Патриот» получил единый бак, чуть меньшей емкости – 68 л против суммарных 72 л ранее. Он сделан из пластика – старые были стальными, ржавели и засоряли топливнный фильтр. Заливная горловина у внедорожника теперь только одна и расположена справа. «Патриот» ушел за миллион
Обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года
Обновленный Patriot за счет новых опций подорожал на 30 000 руб., а цена внедорожника в максимальном варианте оснащения увеличилась на 40 000 руб. и превысила миллион. Изменились и названия комплектаций: вместо «Классика» теперь «Стандарт», вместо «Лимитед» – «Привилегия», вместо «Анлимитед» – «Стиль». Рейлинги, бескаркасные щетки и задний подлокотник с подстаканниками теперь есть только у самого дорогого «Патриота».
Больше опций за доплату Для Patriot в базовой комплектации без кондиционера теперь можно купить дополнительный отопитель салона за 6 000 рублей. Остальные опции «Зимнего пакета» – обогрев лобового и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости – для него по-прежнему недоступны. Больше нельзя заказать для «Стандарта» легкосплавные диски – предлагаются только стальные. Комплект заводских литых колес подешевел и теперь предлагается за 8 000 рублей, столько же придется доплатить за 16-дюмовые диски для «Комфорта» и 18-дюмовые для «Привилегии». Предпусковой подогреватель и заднюю блокировку можно заказать для любого «Патриота».

История UAZ Patriot

Комфортабельный гражданский внедорожник Patriot стал развитием модель 3162 «Симбир» и пошел в производство в 2005 году. В 2006-м внедорожник впервые среди российских автомобилей получил антиблокировочную систему тормозов марки Bosch и за десять лет конвейерной жизни был неоднократно модернизировал. В течение двух следующих лет Patriot обзавелся кондиционером Delphi, мягкой передней панелью, итальянским дизелем Iveco мощностью 116 л.с. и двумя новыми грузовыми версиями – Pickup и Cargo. С 2010 г. началось производство укороченной версии Sport, которое было свернуто в 2011 г. вследствие низкой популярности. В 2012-м появился полностью переработанный интерьер, на смену итальянскому дизелю пришел отечественный ЗМЗ-514. В 2013-2014 гг. «Патриот» получил корейскую раздаточную коробку с управлением с помощью шайбы, ABS нового поколения, мультимедийную систему, перенес рестайлинг, получив новую оптику и бамперы, крепящиеся не к раме а к кузову. В 2015 г. «Патриот» снова перенес небольшое обновление: изменилась обивка дверей, появились бескаркасные щетки, пневмоупоры капота, высокочастотные динамики интерьера, задний подлокотник и 18-дюймовые диски с новым дизайном.

Комплектации и цены

Комплектации и цены обновленный UAZ Patriot (УАЗ Патриот). Рестайлинг 2017 года


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Новая Mazda 6 2017

Продажи седана Mazda 6 будущего модельного года стартуют у нас в октябре — от 1 304 000 рублей за начальную версию Drive с...

BMW M8 Prototype (E31) "Убийца Феррари!"

Вот этот, малоизвестный суперкар, который так и не пошел в серию, оставшись в единственном экземпляре. Наикрутейший Бумер! Для 90-х эта машина просто зверь. Вот, что значит, полномасштабный заводской тюнинг. Двигатель, 550 - сильный, S70B60 (или S70/1), хотя и не тот, что ставился на первые McLare...

Genesis - новый автомобильный бренд

Мрка Hyundai в этот вечер даже не упоминалась – официальная российская презентация бренда Genesis прошла в Барвихе камерно, солидно и без каких-либо отсылов к названию материнской компании. Корейцы всячески дистанцируются от своих массовых брендов и уверяют, что Genesis – нечто по-настоящему новое и...

Газель Бизнес УМЗ 4216

Изначально, еще первая Газель обладала рядом положительных качеств, среди которых одним из основных была невысокая стоимость, но этот...

Замена радиатора печки Шевроле Нива

Радиатор печки выполняет важную функцию в системе отопления Шевроле Нивы. При неполадках теплообменника работоспособность системы нарушается, что снижает не только комфорт управления транспортным средством, но также может привести к перегреву мотора....

Признаки неисправности РХХ Шевроле Нива

Датчик холостого хода, по-другому – регулятор (РХХ), позволяет выбрать оптимальную частоту вращения коленчатого вала в зависимости от заданных условий. При поломке данной детали нарушается ритм работы двигателя, поскольку в камеру сгорания не поступа...

Замена гидронатяжителя на механический Шевроле Нива

Имеется автомобиль Нива Шевроле 2016 года рождения с кондиционером ну и т.д. С самого начала при запуске двигателя был небольшой шум буквально 1-2 секунды, ну как бы любому кто немного понимает принцип работы грм у шнивы может легко понять, что шум и...

Замена ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

Замена ГРМ Лада Гранта 8 клапанов требуется раз в 75 тысяч километров пробега. Если игнорировать плановую замену ремня, натяжного ролика и иногда помпы (насоса охлаждающей жидкости), то можно нарватся на серьезный ремонт двигателя Lada Granta. Ведь о...