4-2-1 или 4-1 что лучше?

Какая разница между выпускным коллектором 4-1 и 4-2-1? Какой лучше, и какой дает больше мощности? На это не так легко ответить, и мы объясним ниже различия, чтобы помочь вам решить, что лучше для вашего автомобиля. Такие коллектора предназначены для 4-цилиндрового или 8-цилиндрового автомобиля, и мы подробно рассмотрим ниже.
Тюнинг системы выпуска
Тюнинг системы выпуска - это один из самых легких способов, которые вы можете использовать для повышения производительности двигателя. Целью выпускного коллектора является более легкое выталкивания выхлопных газов из цилиндров. Выпускной клапан открывается в начале такта выпуска, а затем поршень выталкивает выхлопные газы из цилиндра. Если есть какое-то сопротивление, которое поршень должен преодолеть, чтобы выпустить выхлопные газы, мощность теряется. Идея тюнингового выпускного коллектора состоит в том, чтобы устранить противодавление коллектора. Вместо общего коллектора, который разделяют все цилиндры, каждый цилиндр получает свою собственную трубу. Заменит выпускной коллектор на развитый можно при ремонте глушителя, при этом будет ощутимая прибавка мощности. Выпуск 4-2-1
Выпуск 4-2-1
Как следует из названия, коллектор начинаются с 4 труб, которые сливаются в 2 трубы, а затем в 1 трубу. Для большинства автомобилей такой дизайн дает больше мощности в среднем диапазоне оборотов. Средний диапазон отлично подходит для повседневной езды, поскольку, когда вы едете, вы, как правило, не крутите до отсечки свой двигатель. Вместо этого вы держите обороты где-то посередине, обычно переходя на 3-6 тыс., и именно там рабочий диапазон такого коллектора. Имейте в виду, что не все коллекторы 4-2-1 производят больше мощности среднего диапазона. Некоторые высококачественные могут улучшить верха, так же как они улучшают средний диапазон. Это больше исключение, чем правило, так как большинство 4-2-1 дают больше мощности в среднем диапазоне. Это одинаково для 4-цилиндровых и 8-цилиндровых двигателей. Так как на V8 имеют 4 цилиндра на каждую сторону, у вас просто будет два 4-2-1 выпуска, по одному с каждой стороны.
Выпуск 4-1
Выпуск 4-1
4-1 предназначены для того, чтобы все 4 выхлопных трубы слились в один. В большинстве тестов на динамометре это дает наибольшую мощность, так как обычно улучшает характеристики потока при высоких оборотах двигателя. 4-1 обычно перемещают полосу мощности вверх, а низа чувствовать себя немного хуже. Тем не менее, тесты на динамометрическом стенде показывают, что при низких оборотах двигателя очень мало различий в мощности. У 4-1 обычно меньше противодавления, чем у 4-2-1, и клиенты заявили, что их автомобили стали громче при высоких оборотах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Оклейка автомобиля виниловой пленкой

Когда дело доходит до вашего вида автомобиля, одним из наиболее важных аспектов является окраска. Однако качественная покраска является дорогим удовольствием. Более доступной альтернативой является виниловая пленка. В качестве альтернативы окраске ав...

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум

При шумоизоляции вашего автомобиля следует понимать, что невозможно устранить весь внешний шум полностью. Скорее всего, вы все равно будете слышать шум дороги, особенно в старых автомобилях, так что не ожидайте абсолютной бесшумности. ...

Лада Приора увеличение мощности двигателя 16 клапанов

В этой статье будет представлен поэтапный тюнинг автомобиля Лада Приора для увеличения его мощности. Начали мы свою модернизацию авто немного не в том порядке, то есть замена стандартной выхлопной системы на «прямоток». Связанно это с тем, что по дан...

Задние фонари ВАЗ 2114 тюнинг

Одним из наиболее популярных хэтчбеков отечественного производства у автолюбителей является модель ВАЗ-2114. Но этот автомобиль очень далек от идеала, и доводить его «до ума» приходится уже самим владельцам. И делают они это путем переделок и модерни...

Основные причины ДТП в России

Каждый день сотни дорожно-транспортных происшествий происходят по всей стране. Статистика показывает, что в одной только Москве ежедневно происходит более 10 ДТП со смертельным исходом, многие из которых можно было предотвратить. ...

Регулировка ручного тормоза Лада Гранта

Регулировка рычага ручного тормоза на Ладе Гранте необходима в том случае, если его ход составляет более 6 щелчков. Оптимальный ход составляет 2,4 щелчка, но в процессе эксплуатации допускается увеличение его хода до 8 щелчков. Увеличение хода рычага...

Оклейка автомобиля виниловой пленкой

Когда дело доходит до вашего вида автомобиля, одним из наиболее важных аспектов является окраска. Однако качественная покраска является дорогим удовольствием. Более доступной альтернативой является виниловая пленка. В качестве альтернативы окраске ав...

ГАЗ-24 Волга: легенда советского автопрома

ГАЗ-24 Волга, представительский автомобиль советского автопроизводителя ГАЗ, впервые представленный на Лондонском автосалоне в 1970 году. Автомобиль экспортировался во многие страны за пределами СССР, в том числе в страны Западной Европы, Латинской А...