16 клапанная головка вместо 8 клапанной ВАЗ

После 16 клапанных движков и на ВАЗ 2112 моих бывших и на Приоре, 8 клапанный не канает мне никак, что бы не говорили. Задумался я как то о том, что нельзя ли просто поменять головку 8 на 16 клапанную, так блок то одинаковый должен быть. Вместо того, чтоб двигатель менять с 8 клапанного на 16 клапанный, можно головки только перекинуть с минимальными затратами.
16-ти клапанная головка ВАЗ
Ни для кого давно не секрет, что все рекорды мощности двигателя ВАЗ достигнуты на двигателях с 16-ти клапанными головками блока цилиндров. И не важно, атмосферный или турбированый двигатель — плюсов от установки 16-ти клапанной головки гораздо больше, чем минусов. Двигатели с этой головкой блока могут получить гораздо большее наполнение цилиндров топливовоздушной смесью, что, само собой, ведет к увеличению мощности ВАЗ.

ВАЗ 2114 1.6i - переделка с 8v на 16v - видео

Возьмем и сравним два двигателя ВАЗ с одинаковым объемом, но с разными головками блока. Двигатель ВАЗ объем 1500 кубическим сантиметров оснащенный 8-ми клапанной головкой блока цилиндров выдает 77 лошадиных сил, а двигатель ВАЗ с таким же объемом, но оснащенный 16-ти клапанной головкой блока выдает уже порядка 90 л.с.
График сравнения мощности 8 и 16-ти клапанных двигателей ВАЗ
График сравнения мощности 8 и 16-ти клапанных двигателей ВАЗ
Преимущества 16-ти клапанного двигателя на этом не заканчиваются. За счет измененной формы камеры сгорания 16-ти клапанный двигатель имеет более высокую детонационную стойкость, этот параметр очень важен в наше время, т.к. топливо которое мы используем ежедневно оставляет желать лучшего. Еще одно немаловажное преимущество — это организация охлаждения двигателя. У 16-ти клапанных двигателей система охлаждения работает гораздо лучше, а это — надежность самого двигателя. Помимо этих важных отличий есть и компоновочное отличие. У 16-ти клапанного двигателя, в отличие от 8-ми клапанного, разнесены впускной и выпускной тракты по разные стороны головки. Это облегчает установку геометрически правильных впускных и выпускных коллекторов тюнинг. Если у вас все-таки установлен 8-ми клапанный инжекторный двигатель ВАЗ, не стоит сразу бежать и покупать новый 16-ти клапанный двигатель. Можно модифицировать ваш двигатель (сделать тюнинг двигателя) и оснастить его 16-ти клапанной головкой блока цилиндров. Для этого потребуется разборка вашего двигателя. Давайте перечислим детали, которые не нужно будет менять.

Установка 16 кл гбц вместо 8 кл! Некоторые моменты при переделке! - видео

1. Блок цилиндров 2. Вал коленчатый 3. Насос масляный 4. Маховик и сцепление 5. Подводящая трубка тосола 6. Масляный картер 7. Термостат (можно оставить, но лучше установить улучшенный 2112) 8. Дроссельный патрубок с датчиками 9. Модуль зажигания 10. Датчик коленчатого вала 11. Датчик детонации 12. Датчик давления масла 13. Датчик температуры охлаждающей жидкости. 14. Топливные форсунки

Что необходимо для замены 8-ми клапанной головки ВАЗ на 16-ти клапанную

1. ГБЦ 21126 в сборе. 2. Кожух ГРМ 3. Ролики ГРМ 4. Ремень ГРМ 2112 5. Водяной насос 2112 6. Рампа топливная голая с трубкой 7. Проводка форсунок 8. Поршни 21124 82,0 9. Пальцы поршневые 2110 10. Стопорные кольца 11. Болты гбц 2108 доработанные 12. Ресивер впускной 13. Прокладка выпускного коллектора 14. Выпускной коллектор (паук 4-2-1) 15. Прокладка ГБЦ доработанная 16. Щуп масляный 17. Сапун алюминиевый 18. Шланг сапуна нижний (толстый) 2112 19. Демпфер 2112 20. Шкив коленчатого вала 2112 21. Крышка клапанная 21126 22. Шкивы ГРМ 25. Свечи зажигания 2112 26. Болт коленчатого вала 27. Болты распределительного вала 28. Шайбы болта распределительного вала 29. Болты клапанной крышки 30. Гайки роликов ГРМ 31. Шайбы роликов ГРМ 32. Дистанционные шайбы 4мм под ролики. 33. Провода высоковольтные 2112 34. Болты крепления кожуха грм. При установке 16-ти клапанной головки вместо 8 вы столкнетесь с несколькими нюансами, про которые мы сейчас расскажем. Болты, которые притягивают головку к блоку цилиндров, отличаются в 16-ти клапанном варианте от 8-ми клапанного длиной и диаметром. А так как у нас блок цилиндров от одного двигателя, а головка от другого, то нам понадобятся модифицированные болты. Эти болты имеют диаметр как 8-ми клапанный болт, а длину — как 16-ти клапанный. Для того, чтобы эти болты могли пройти в отверстия крепления шестнадцати клапанной головки, они заранее рассверливаются. Помимо головки также при необходимости дорабатывается прокладка головки блока цилиндров, т.к. в ней отверстия под болты тоже могут быть маленькие (зависит от производителя и даты производства прокладки). Устанавливая модифицированные болты, вы сразу увеличиваете надежность своего двигателя. Перед установкой самой головки блока цилиндров необходимо будет собрать сам блок цилиндров. Конструктив поршней 8-ми и 16-ти клапанных поршней отличается. Поэтому необходимо будет заменить и их. В некоторых более старых моторах с завода также были установлены шатуны старого образца. Отличие от новых в том, что поршневой палец запрессовывается в них, а все 16-ти клапанные поршни адаптированы только под шатун нового образца. Поэтому, если у вас шатуны старого образца ВАЗ 2108, то их необходимо заменить на шатуны ВАЗ 2110. После того, как вы соберет весь мотор, необходимо будет немного доработать проводку. Из-за того, что некоторые датчики немного смещены на 16ти клапанном моторе, нужно будет удлинить провода до них. Для того чтобы не попадать на дополнительные траты по замене блока управления двигателем, рекомендуется оставить старый модуль зажигания и подключить его к свечам зажигания посредством высоковольтных проводов ВАЗ 2112.
Также, чтобы сэкономить еще некоторое количество денег и получить дополнительный прирост мощности, рекомендуется установка сразу тюнинг выпускного коллектора (паука), т.к. он гораздо дешевле, чем стандартный 16-ти клапанный коллектор с катализатором.
паук ВАЗ 2112
После всех этих доработок вам желательно отправиться к настройщику блоков управления двигателя и прошить ЭБУ для правильной работы двигателя.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Ремонт обивки салона автомобиля

Конечно, самым важным качеством любого автомобиля является надежность. Однако для эстетического удовольствия водителя и пассажиров крайне важно, чтобы салон автомобиля был чистым и красивым. Новая машина с ней все в порядке. Но со временем цвет обивк...

Как отключить АБС на Гранте

Несмотря на все старания инженеров, оснащающих новые автомобили самыми разнообразными системами активной помощи при вождении, многим автовладельцам не нравится работа некоторых из них. Наибольшие нарекания у большинства водителей вызывает антиблокиро...

4-2-1 или 4-1 что лучше?

Какая разница между выпускным коллектором 4-1 и 4-2-1? Какой лучше, и какой дает больше мощности? На это не так легко ответить, и мы объясним ниже различия, чтобы помочь вам решить, что лучше для вашего автомобиля. Такие коллектора предназначены для...

Тюнинг двигателя Лада Веста

Лада Веста с использованием турбо – это не новинка отечественного автопрома, а задумка специалистов, успешно воплощаемая в жизнь на базе небольших автомастерских и собственных гаражей. Пока Автоваз только разрабатывает мотор с турбонадувом, на дороги...

Принцип работы выхлопной системы автомобиля

Каковы ваши звуковые предпочтения? Умеренный? Агрессивное? Нет звука вообще? Может быть, вы хотите разный звук выхлопа в зависимости от настроения. Вам нужен агрессивный выхлоп для вашего автомобиля, который вы с любовью тюнингуете, и «тихий» для ваш...

Керамические пластины для резцов токарного станка

В металлообработке есть аксиома, которая побуждает использовать правильный материалы для работы. Сейчас правильный материал - это керамика. Это высокопроизводительный материал для фрезерных и токарных работ. Их применение в металлообработке дало преи...

Как работает турбокомпрессор

Когда вы видите автомобиль, рекламируемый как «с турбонаддувом», у всех есть общее чувство, что это более мощный двигатель, способный к дополнительным рабочим характеристикам, но вы можете не знать точно, как он совершил эту магию. ...

Снятие замка зажигания ВАЗ 2114

Выключатель, он же замок зажигания, играет огромную роль в «стартовой» системе автомобиля ВАЗ 2114. Он принимает участие в работе стартера, фар, поворотников, стеклоподъемников и прочих элементов электрических контуров. Многие автолюбители сталкивали...